
这事儿有点意思,张雪说要拍卖冠军赛车复刻版,还带上冠军帽和最快圈数奖杯金股配资网中心官网,不过那个主奖杯,他说啥也不卖。
昨天,张雪机车的老板张雪在网上放了个视频,说要拍卖他比赛用的那堆宝贝,结果一下子就炸开了锅。好多玩摩托的粉丝和网友都跑来围观,有人觉得这可是中国品牌扬眉吐气的纪念品,但更多人替他心疼:“冠军奖杯怎么能卖?
这可是中国摩托车拿的第一个世界冠军啊!”“他这是要把自己的宝贝疙瘩给卖了?”各种声音都有,有说他这事儿做得大气的,也有担心荣誉被拿来赚钱的。这事儿热度瞬间就上去了,一天时间,就像赛车一样,越来越火。
今天中午,张雪特地录了个视频,把大伙儿的担心都给打消了。他拿着两个奖杯,一个一个地给大家看,语气特实在:“我这有两个奖杯,一个是分站冠军的,一个是跑得最快的那个。我这次拍卖赛车,会把跑得最快的那个奖杯一起送出去,还有冠军帽,都是我签名的。
但是那个分站冠军的奖杯,我自己留着,多少钱都不卖,这辈子都好好收着!”这么一说,大家的心都放下了,也看到了一个中国赛车手对荣誉的珍视和做公益的真心。
这事儿还得从张雪机车在2026年世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站拿下的历史性胜利说起。3月底,在葡萄牙的一条赛道上,法国车手瓦伦丁·德比斯开着张雪机车的820RR-RS赛车,连着赢了两场比赛,而且都是把第二名甩开了将近4秒。
那时候,赛车在直道上那种“真空”的感觉,被网友说成是“世界名画”——中国摩托车第一次在国际顶级量产车赛事里拿到冠军,把那些老牌子,像杜卡迪、雅马哈、川崎什么的,都给超越了。
更厉害的是,张雪机车是从市面上能买到的车直接改装上去比赛的,发动机、车架、电子控制这些核心技术,全都是自己研发的,这一点让全世界摩托车圈都刮目相看。
这次拍卖的重点,就是这台冠军赛车的1:1复刻版。从车身线条到那些碳纤维的零件,再到发动机盖上的每一个小螺丝,都跟德比斯比赛时开的那辆一模一样。张雪还特别说了:“虽然是复刻的,但跟真赛车是一模一样的。
”起拍价是40万,他自己都觉得“太少了”,所以就加了点东西。他加的是两样宝贝:一件是他亲笔签名的冠军帽,上面那个潇洒的签名,记录着他在领奖台上挥舞国旗的激动时刻;另一件就是葡萄牙站正赛第一回合的最快圈数奖杯,这个奖杯独一无二,代表着赛道上的每一次极速飞驰。
至于大家最关心的那个分站冠军的主奖杯,张雪态度特别明确:打死也不卖!这代表了他和团队20年坚持下来的骨气,也是中国摩托车取得历史性突破的象征。视频里他捧着奖杯的样子,和他前几天工厂庆功宴上第一次拿到奖杯时流下的眼泪,形成了鲜明的对比。
那天,奖杯刚从国外运回来,张雪机车厂里搞了个大仪式,张雪和投资人一起切了象征夺冠的蛋糕,全厂员工都乐坏了。冠军奖杯回家,不只是一个东西回来了,更是“中国制造”变成“中国创造”的一个大标志。
拍卖定在4月10号晚上8点,在张雪机车自己的直播间里,一共就10分钟,要是最后30秒还有人加价,时间还会延长。拍卖所得的钱,会全数捐给嫣然天使基金做公益。张雪还在视频里喊话李亚鹏,说接收方和钱怎么用,都由他来定,他信任李亚鹏。这份信任,显示出他不仅是个赛车手,还是个有大格局的企业家。一边把冠军的荣誉看成宝贝,一边用自己的成绩回馈社会,这种担当,让很多网友都说他是“真男人,说到做到”。
张雪能走到今天,他自己的故事也很励志。他从湖南的一个小山村出来,当过修车学徒,花了20年时间才创立了张雪机车。这20年里,他一直在研究发动机、轻量化和赛车调校。
他家那款820RR三缸发动机,重量只有52公斤,零到一百公里加速2.81秒,最快能跑到284公里/小时,性能完全能跟国际顶尖的对手比。2025年,公司产值已经达到7.5亿元,2026年还获得了9000万元的A轮投资,公司估值也到了10.9亿元。
夺冠之后,品牌粉丝从150万一下子涨到了500多万,实体店试驾都得排到两个月后。这次胜利,不光是赛道上的速度,更是中国产业链自主可控的实力证明。
他澄清的视频一出来,网上大家的看法就变了。网友们纷纷留言说:“主奖杯不卖是对的,那是无价的荣誉!”“复刻赛车加上最快圈速奖杯还有签名帽,这组合太有诚意了,40万起拍真不贵。”“一边守着荣誉,一边做公益,张雪这波操作真是太牛了。
”也有人讨论钱具体怎么用,但张雪那句“我信任李亚鹏”的态度,让大部分人都选择相信这份善意。
在摩托车圈里,这次拍卖已经不仅仅是生意了。它就像一面镜子,照出了中国品牌从跟跑到领先的那种自信。张雪机车不是第一个去国外比赛的中国摩托品牌,但它是第一个在WSBK这种高难度的量产车赛事中拿到冠军的。
过去金股配资网中心官网,中国的摩托车常常被贴上“廉价”“论斤卖”的标签,但张雪用领先近4秒的优势,狠狠地撕掉了这个标签。拍卖这辆复刻赛车,不仅让普通车迷有机会“拥有”冠军战车,更是把这份荣誉转化成了做公益的力量,激励着更多的年轻人。
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