这事儿有点意思，张雪说要拍卖冠军赛车复刻版，还带上冠军帽和最快圈数奖杯金股配资网中心官网，不过那个主奖杯，他说啥也不卖。
昨天，张雪机车的老板张雪在网上放了个视频，说要拍卖他比赛用的那堆宝贝，结果一下子就炸开了锅。好多玩摩托的粉丝和网友都跑来围观，有人觉得这可是中国品牌扬眉吐气的纪念品，但更多人替他心疼：“冠军奖杯怎么能卖？
这可是中国摩托车拿的第一个世界冠军啊！”“他这是要把自己的宝贝疙瘩给卖了？”各种声音都有，有说他这事儿做得大气的，也有担心荣誉被拿来赚钱的。这事儿热度瞬间就上去了，一天时间，就像赛车一样，越来越火。
今天中午，张雪特地录了个视频，把大伙儿的担心都给打消了。他拿着两个奖杯，一个一个地给大家看，语气特实在：“我这有两个奖杯，一个是分站冠军的，一个是跑得最快的那个。我这次拍卖赛车，会把跑得最快的那个奖杯一起送出去，还有冠军帽，都是我签名的。
但是那个分站冠军的奖杯，我自己留着，多少钱都不卖，这辈子都好好收着！”这么一说，大家的心都放下了，也看到了一个中国赛车手对荣誉的珍视和做公益的真心。
这事儿还得从张雪机车在2026年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站拿下的历史性胜利说起。3月底，在葡萄牙的一条赛道上，法国车手瓦伦丁·德比斯开着张雪机车的820RR-RS赛车，连着赢了两场比赛，而且都是把第二名甩开了将近4秒。
那时候，赛车在直道上那种“真空”的感觉，被网友说成是“世界名画”——中国摩托车第一次在国际顶级量产车赛事里拿到冠军，把那些老牌子，像杜卡迪、雅马哈、川崎什么的，都给超越了。
更厉害的是，张雪机车是从市面上能买到的车直接改装上去比赛的，发动机、车架、电子控制这些核心技术，全都是自己研发的，这一点让全世界摩托车圈都刮目相看。
这次拍卖的重点，就是这台冠军赛车的1:1复刻版。从车身线条到那些碳纤维的零件，再到发动机盖上的每一个小螺丝，都跟德比斯比赛时开的那辆一模一样。张雪还特别说了：“虽然是复刻的，但跟真赛车是一模一样的。
”起拍价是40万，他自己都觉得“太少了”，所以就加了点东西。他加的是两样宝贝：一件是他亲笔签名的冠军帽，上面那个潇洒的签名，记录着他在领奖台上挥舞国旗的激动时刻；另一件就是葡萄牙站正赛第一回合的最快圈数奖杯，这个奖杯独一无二，代表着赛道上的每一次极速飞驰。
至于大家最关心的那个分站冠军的主奖杯，张雪态度特别明确：打死也不卖！这代表了他和团队20年坚持下来的骨气，也是中国摩托车取得历史性突破的象征。视频里他捧着奖杯的样子，和他前几天工厂庆功宴上第一次拿到奖杯时流下的眼泪，形成了鲜明的对比。
那天，奖杯刚从国外运回来，张雪机车厂里搞了个大仪式，张雪和投资人一起切了象征夺冠的蛋糕，全厂员工都乐坏了。冠军奖杯回家，不只是一个东西回来了，更是“中国制造”变成“中国创造”的一个大标志。
拍卖定在4月10号晚上8点，在张雪机车自己的直播间里，一共就10分钟，要是最后30秒还有人加价，时间还会延长。拍卖所得的钱，会全数捐给嫣然天使基金做公益。张雪还在视频里喊话李亚鹏，说接收方和钱怎么用，都由他来定，他信任李亚鹏。这份信任，显示出他不仅是个赛车手，还是个有大格局的企业家。一边把冠军的荣誉看成宝贝，一边用自己的成绩回馈社会，这种担当，让很多网友都说他是“真男人，说到做到”。
张雪能走到今天，他自己的故事也很励志。他从湖南的一个小山村出来，当过修车学徒，花了20年时间才创立了张雪机车。这20年里，他一直在研究发动机、轻量化和赛车调校。
他家那款820RR三缸发动机，重量只有52公斤，零到一百公里加速2.81秒，最快能跑到284公里/小时，性能完全能跟国际顶尖的对手比。2025年，公司产值已经达到7.5亿元，2026年还获得了9000万元的A轮投资，公司估值也到了10.9亿元。
夺冠之后，品牌粉丝从150万一下子涨到了500多万，实体店试驾都得排到两个月后。这次胜利，不光是赛道上的速度，更是中国产业链自主可控的实力证明。
他澄清的视频一出来，网上大家的看法就变了。网友们纷纷留言说：“主奖杯不卖是对的，那是无价的荣誉！”“复刻赛车加上最快圈速奖杯还有签名帽，这组合太有诚意了，40万起拍真不贵。”“一边守着荣誉，一边做公益，张雪这波操作真是太牛了。
”也有人讨论钱具体怎么用，但张雪那句“我信任李亚鹏”的态度，让大部分人都选择相信这份善意。
在摩托车圈里，这次拍卖已经不仅仅是生意了。它就像一面镜子，照出了中国品牌从跟跑到领先的那种自信。张雪机车不是第一个去国外比赛的中国摩托品牌，但它是第一个在WSBK这种高难度的量产车赛事中拿到冠军的。
过去金股配资网中心官网，中国的摩托车常常被贴上“廉价”“论斤卖”的标签，但张雪用领先近4秒的优势，狠狠地撕掉了这个标签。拍卖这辆复刻赛车，不仅让普通车迷有机会“拥有”冠军战车，更是把这份荣誉转化成了做公益的力量，激励着更多的年轻人。
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